Корисни совети

Правете сами едриличар од пена

+581 бонуси

Скала:1:135
Производител:Амати (Италија)
Должина280 мм
Висина260 мм
Ширина100 мм

Нарачка за испраќање по пошта во понеделник 29.07.2019

Со овој производ ви препорачуваме

Лепак заснован на алифатични смоли има неколку предности во однос на неговиот најблизок роднина - бел лепак (PVA).

Средното лепило на цијаноакрилат е главно лепило и добро се влева во тесни слотови.

Како да се изгради едриличар со свои раце

1. Како трупот на едриличар, се користеше густа пена, грануларна пена не одговара под никакви околности. Добар извор на материјал е полистирен од плови за мрежи, од стари животни јакни и градежен обоен полистирен за изолација.

2. Со оглед на малата големина на езерцето - само еден кубен метар вода, едриличарот е направен со скромна големина. Цртежот е прикажан на фотографијата.

3. Пренесете ги главните димензии во празната пена и отсечете ги контурите на трупот на едрилицата. За густи полистирен е погодно да се користи сложувалка или пила со мал заб.

Дизајн на мраз

Технолошкиот напредок во флота-мразот низ кратката историја на своето постоење (околу 100 години) е огромен. Иако мразот, како независен вид специјализиран брод, веќе е целосно формиран, можностите за негово подобрување се далеку од исцрпени.

Содржини за комплет за пиратски брод

Во 2016 година, италијанската компанија Amati, лидер во глобалната индустрија на модели од дрвени едрилики, започнува со производство на линија на едноставни модели со едриличарство за деца. Оваа линија има свое симболично име: „Прв чекор“. И навистина е така. Дрвен модел на пиратски брод Има готов случај на цврсто дрво од две симетрични половини, ласерски кел, латрини и платформи на Марс. На палубата ставате неколку многу ситни топови, стрмни, скалила, скара, строга факел, висат неколку сидра, поставувате лак во форма на глава на лав. Тогаш моделот ќе порасне со помош на јарболи, шини и навои на местење. Заокружување на моделот на пиратски брод е држач и големо знаме. Ако сакате, можете да направите едра, за ова има ткаенина и обрасци.
И иако Амати пишува дека за да изградите модел ви треба само лепак за дрво и многу имагинација, сепак ви треба остар нож за остриот модел, шкурка, црна боја и акрилен лак. И, тогаш можете да го збогатите вашиот модел со многу додатоци, како што би правеле самите пирати. Пробајте!
Софистицираните модели не треба да бараат никакви историски недоследности и грешки во овој модел на пиратски брод. Целта на овој модел е да му овозможи на детето да го направи првиот чекор во нашата работа, да го натера детето да ужива во собранието и да не напушти сè во првиот чекор заради тешкотиите. Се разбира, завршивме и приложуваме превод на собранието на руски јазик.

За нас
Ние ветуваме дека:

  • Со повеќе од 15 години искуство, ние нудиме само најдобри производи на пазарот, филтрирајќи ги очигледните неуспешни производи,
  • Ние испорачуваме стока на нашите клиенти низ целиот свет прецизно и брзо.

Правила за услуги на клиентите

Среќни сме да одговориме на сите соодветни прашања што ги имате или можеби ги имате. Ве молиме контактирајте со нас и ние ќе сториме се за да ви одговориме што е можно поскоро.
Нашата област на активност: префабрикувани дрвени модели на едриличари и други бродови, модели за склопување парни локомотиви, трамваи и вагони, 3Д метални модели, монтажни механички часовници од дрво, градежни модели на замоци, замоци и цркви изработени од дрво, метал и керамика, рачни и електрични алати за моделирање, потрошни материјали (лопати, млазници, додатоци за мелење), лепак, лакови, масла, дамки од дрво. Лимови и пластика, цевки, профили изработени од метал и пластика за само-моделирање и правење распоред, книги и списанија за работа со теми од дрво и пловидба, цртежи на бродови. Илјадници елементи за модели за само-градење, стотици видови и големини на летви, чаршафи и умирања од вредни видови дрво.

  1. Превозот низ целиот свет. (освен некои земји)
  2. Брза обработка на дојдовните нарачки,
  3. Фотографиите презентирани на нашата веб-страница се направени од нас или обезбедени од производители. Но, во некои случаи, производителот може да го смени целиот пакет на стоки. Во овој случај, презентираните фотографии ќе бидат само за повикување,
  4. Наведените датуми за испорака се обезбедени од превозници и не вклучуваат викенди и празници. Во времето на врв (пред Нова година), времето за испорака може да се зголеми.
  5. Доколку не сте ја примиле платената нарачка во рок од 30 дена (60 дена за меѓународни нарачки) од моментот кога ќе ја испратите, ве молиме контактирајте не. Ние ќе ја следиме нарачката и ќе ви се вратиме што е можно поскоро. Нашата цел е задоволството на клиентите!

  1. Сите производи се во нашиот магацин во соодветни количини,
  2. Имаме најголемо искуство во земјата во однос на дрвени модели на едриличари и затоа секогаш можеме објективно да ги процениме вашите способности и да советуваме што да изберете за вашите потреби,
  3. Ние ви нудиме различни начини на испорака: преку курир, редовна и EMS пошта, SDEK, Boxberry и деловни линии. Овие превозници можат целосно да ги покријат вашите потреби во однос на времето, цената и географијата на испорака.

Цврсто веруваме дека ќе станеме вашиот најдобар партнер!

Поглавје VI. Методи на градење трупови за модели на бродови

Поглавје VI. Методи на градење трупови за модели на бродови

во зависност од целта на моделот на бродот, трупот на моделот може да биде цврст - монолитен, изработен од дрво, коска, пластика или шупливо, во овој случај, калај, месинг, иверица, картон, хартија се додаваат на материјалите наведени погоре.

Во производството на трупови за модели на брод, се користат најразновидните дизајни и технолошки методи. Овие методи не се слични едни на други, но сите тие имаат една цел - да добијат трупот што точно одговара на теоретскиот цртеж на моделот на садот. Затоа, без оглед со кој метод се води модераторот на бродот, без оглед на материјалот што тој го користи, пред сè тој треба да има теоретски цртеж и, користејќи ги контурите на рамките или водната линија, да направите обрасци.

Случаи направени од цврст материјал - било тоа дрво, коска, пластика или друг материјал - најчесто се користат за десктоп, демонстрации, историски модели.

Изградбата на случајот на моделот започнува со обработка на табли и лепење на нив ако случајот е дрвен. Понекогаш за телото бараат парче од слој, маса или коска со соодветна големина. Редоследот на производство на монолитно тело е прикажано на Слика 94. По обработката на зракот во форма на паралелепипеј со додаток против најголемите севкупни димензии на телото на моделот, потребно е да се означи. Почнувајќи да се означува, модераторот мора пред себе да има точен теоретски цртеж на моделот. Прво, треба да нацртате мерач на дебелина или остра страшна дијаметрална линија на палубата, во лакот, на дното и во строгата. Ризиците мора да бидат длабоки и точни. Потоа, линијата на рамки е нацртана по должината на палубата и страната, палубата е исцртана, се применуваат стеблото, добиточната храна и страничната линија. Означувањето на зракот е многу одговорен момент во работата на модераторот на бродот, и тука треба да запомните добра руска поговорка: „Измерете седум пати и исечете ја една“. Мала грешка може да доведе до оштетување на работното парче, сите претходно извршени работи ќе бидат потрошени.

Следниот чекор во производството на каросеријата е пополнување на зракот. Прво на сите, лакот и строгиот се отсечени, потоа се ставаат по должината на контурата на водната линија и дел од палубата се отстранува ако трупот е направен со измет.

Кога телото е грубо обработено, тие почнуваат да го обликуваат во согласност со прегледот на рамките. Шаблоните за рамки треба да бидат исечени од иверица или картон. Груба обработка на зракот прво може да се направи со секира, тогаш треба да користите длета, планер, датотека-камп, шкурка. При обработката на трупот, контролирајте ја работата со шаблони за рамки.

Како што покажува искуството, моделите на бродови ретко се прибегнуваат кон производство на цврсти, монолитни трупови. Дури и при инсталирање на гумен мотор на модел, неопходно е да имате слободен простор во случајот за лоцирање на куки, гумен влечење, вратило на проливата. Затоа, моденерите главно градат шупливи тела. Постојат многу начини да се изградат згради; книгата ги опишува најчестите материјали за покривање.

^ Случај на Папиер маше

Правилно, компетентно градењето труп на моделот на брод не е многу едноставно. Затоа, водачите на круговите првично можат да им препорачаат на почетниците моделирани изградба на тела на папиер-мач. Како прво, треба да направите празно. Може да биде од дрво како што е опишано погоре.

Можете да примените друг начин. Според теоретскиот цртеж или видот на сабсју, потребно е да се пресечат дијаметарната рамнина и рамки од 3-5-1 мм иверица, да се исечат жлебовите во рамките и дијаметралната рамнина. Откако го собравте овој некомплициран дизајн, неопходно е да се наполни просторот помеѓу рамките со некаков пластичен материјал. За таа цел, парафинот е погоден. Откако направивте точно големината на собраниот труп од иверица од кутија или картонска кутија, спуштете го трупот во неа и пополнете го со стопена парафин. Ако парафинот не може да се добие, користете глина, глина, алабастер. Кога материјалот ќе се стврдне, третирајте ја надворешната страна од празно. Не е тешко да се направи ова, бидејќи рамките, кои мора да бидат пресечени многу прецизно, ќе го контролираат правилниот облик на телото. Откако ќе се подготви празно од случајот, продолжете да го залепите со хартија. Најдобро е да се залепи случајот со нелеплив весник. Хартијата не треба да се сече со ножици, подобро е да се искине со рацете, во ова

Во овој случај, работ нема остар раб, и кога се лепат, слоевите добро се сфаќаат. Подготвената хартија се истура неколку минути со топла вода. Телото на моделот е намачкано со вазелин, масло или друга маст и почнува да се залепува со ленти хартија. За лепење хартија, се користи паста од компир брашно или лепак на декстрин. Првите два слоја на хартија се поставени без лепак, следниот - на лепак. Парчиња хартија мора да се нанесат многу цврсто едни на други, без празни места, така што рабовите на соседните слоеви се покриени со ново парче хартија. Слоевите со хартија што се преклопуваат треба да формираат мазна површина без испакнатини или депресии. За мали случаи, 10 слоеви на хартија се доволни, ова е приближно 1,5-3 мм; за големи случаи, дебелината на кожата треба да се зголеми на 4 мм.

Откако ќе го залепите капакот на кутијата со 3-4 слоја, треба да ја оставите хартијата да се исуши 10-12 часа, а потоа ставете уште 3-4 слоја и повторно да се исуши.

Кога трупот на моделот на бродот е готов, се препорачува да вметнете 2-3 рамки, зрак на гребен и решетки на жар внатре. Ова е неопходно за да се обезбеди палубата и да се даде на трупот поголема сила.

Случајот со моделот од папиер-маче може да се направи на друг начин: празно е направено од дрво и, во вкупни димензии, со мал додаток, кутија е изработена од иверица од 5 мм. Разведен гипс или алабастер се влева во кутијата. Потоа, обилно подмачкувајте го дискот со вазелин или таво-

Сл. 96. Случај изработен од папиер-маче (втора опција):

/ - спуштање на празни места во течен гипс или парафин: 2 - гипс-мувла, 3 - листови хартија за редење, 4 - завршен случај во пресек, 5 - рамка за рамка од иверица во случај на папиер-мач.

волумен, спуштете го во гипс и оставете малтер да се зацврсти. Кога дискот е отстранет од гипсот, се формира форма. Сега останува да ја поставиме формата во неколку слоеви на хартија, како што е опишано погоре. Со овој метод на производство на телото, надворешната површина во непосредна близина на калапот од гипс е многу мазна.

Празното за шупливиот труп на моделот на бродот е направено на ист начин како и во производството на трупот на папие-маче. Завршеното празно е инсталирано на работната маса и продолжете да го мачите

Сл. 97. Производство на ископан труп на модел на брод (1 опција):

/ - дупчење со ротирачки јака, 2 - мелење со длето, h - означување за дупчење според теоретски рамки, 4 - пресек долж рамка.

. За да се олесни и забрза работата, се препорачува да користите лажичка со пенкало и да направите серија дупки. Користејќи теоретски цртеж, можете да се ограничите на дупчење само на рамки. За да изберете дрво од внатрешноста на случајот, користете длето и полукружна длето.

Постои уште еден метод за производство на копачки модел на брод. Зракот, од кој ќе биде направено телото, треба да се состои од две половини залепени долж дијаметарната рамнина, меѓу половините треба да се постави лист хартија. Обележување и првични поднесоци]

Страницата е непрофитен проект.
Сите материјали се поставени за информативни цели !!
За сите прашања пишете ми :)